ホンダリトルスーパーカブカスタムC50 自賠R9年9月（おまけ） ホンダ リトルスーパーカブ カスタム C50 自賠R9年9月（おまけ

ホンダ リトルスーパーカブ カスタム C50 自賠R9年9月（おまけ 。乗りますので距離伸びます。原型　HONDA little CUB c50になります。17インチのホイールが高かった為、フレームを3インチほど小さくすればスーパーカブになると思い作成しました。なのでノーマルリトルカブと並べるとひとまわり程小さくなります。車高を下げるのによくある、サスペンションバネを切ったりすると乗り心地が悪くなるのでフロントはフォーク加工で純正ショック（無加工）再利用、リアは社外サス+フレーム加工してあります。車高は大体4cmほどダウンしたと思います。前後ホイールベースも6cmほど短くなってます。キック1発始動カスタム箇所フレーム加工（基本溶接）メインキー移設サイドスタンドショート加工リアフェンダーリブフラット化ズーマーベッドライト片目仕様流用（取り外し可能）再塗装　剥離剤にて元の塗装を剥がしてからサフ→艶消しブラックになります。社外140km/hメーター社外ミラーケーブル類の長さ加工ミニダックテール（溶接）バーハン化パワーフィルターメインハーネス加工社外マフラー社外テールランプ社外ウインカー社外オイルフィラーキャップリアサス社外新品スイッチボックス CUB90シートCUB110？をあんこ抜きでローダウンスプロケット交換　丁数忘れましたが70km\hくらいは出てたと思います。整備箇所キャブレターOH Oリング類全新品に交換ステップのゴム左右新品タペット調整（規定値）オイル交換プラグ交換NGKプラグコードキャブセッティングホーン故障の為取り外しチェーン新品に交換新品グリップに交換バッテリーは全く残って無かったので取り外し。（配線はそのままなので取り付け可能）タイヤの溝はほぼ新品残ってたので変えてません。ガレージ保管不具合キーが擦り減ってしまっている為キーオン状態でも抜けます。走行中に抜ける事はありませんでした。販売後のトラブルを避ける為、出来れば現車確認出来る方でお願い致します。現車確認して頂ければ、気になる部分は直接ご説明も出来ますし、どうしても来れない方はコメントして頂ければお答え致します。基本的にこちらに落ち度がある場合は返品、一部返金対応など行なってますが古い車両の場合予期せぬ故障などありますので、予測不可な故障に関しては責任は取れません。